Il kit dischi frizione Surflex per Husqvarna TE 300 2T nasce dall’esperienza e dall’impegno di quasi settant’anni di impegno costante sui campi di gara, e raggiunge l’obiettivo di rendere più performanti e sicuri i motori di queste due moto “fuoristrada” usate sia in gara, sia nelle uscite tra appassionati.
Ma che cosa distingue il kit frizione Surflex per Husqvarna TE 300 2T?
CARATTERISTICHE TECNICHE
7 dischi guarniti. 6 dischi intermedi in acciaio.
Il materiale d’attrito, specifico per frizioni in bagno d’olio e per uso fuoristrada, è la sintesi di un’attenta sperimentazione e può essere definito innovativo, in quanto composto da fibre minerali e resine organiche di ultima generazione che la stessa “Surflex” continuamente aggiorna.
La resistenza alle alte temperature e l’elevato coefficiente d’attrito sono quindi le caratteristiche fondamentali che consentono alle frizioni “Surflex” di sopportare anche forti e prolungate sollecitazioni, come quelle che si verificano,alla partenza di una gara di cross o in altri impegnativi percorsi.
La frizione risulta più modulabile, senza strappi o innesti bruschi anche dopo prolungate sollecitazioni.
Può quindi trasmettere tutta la potenza che hanno questi motori Husqvarna.
Info line: Surflex – Via Montesanto, 46 – 21049 Tradate (VA) – Tel. 0331-811795 – Fax. 0331-811065 – e-mail: surflex@iol.it – www.surflex.it
CLUTCH DISKS KIT BY SURFLEX FOR HUSQVARNA TE 300 2T: MADE BY EXPERTS ON CLUTCHES
The clutch disks kit by Surflex for Husqvarna TE 300 2T comes from the experience and the sixty-year constant engagement on the competition circuits, and reaches the goal to make better and safer the motors of these two “off-road” bikes, which are used on race and trips among fans.
What distinguishes the clutch kit by Surflex for Husqvarna TE 300 2T indeed?
TECHNICAL FEATURES
7 trimmed disks, 6 middle steel disks. The friction material, specific for oil bath clutches and off-road use, is the synthesis of a careful experimentation and can be defined innovative, since it is composed of mineral fibres and last generation organic resins, that Surflex unceasingly updates.
The resistance to high temperatures and high coefficient of friction is the fundamental feature which allows Surflex clutches to bear strong prolonged stresses, as it happens on cross race start or on other demanding circuits.
The clutch can be more easily modulated, and can avoid sudden breakings or couplings even in case of prolonged stresses.
So it can deliver all power that KTM motors have.
Info line: Surflex – Via Montesanto, 46 – 21049 Tradate (VA) Tel. 0331-811795 – Fax. 0331-811065 – e-mail: surflex@iol.it – www.surflex.it
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