La Surflex di Tradate (VA) presenta i kit frizione antisaltellamento COMPLETI per Honda 250 4T e 450 4T cross, enduro, supermoto.
CARATTERISTICHE TECNICHE
La frizione è fornita assemblata e completa di ogni particolare.
Si compone di: tamburino interno, gruppo dischi guarniti, dischi nudi, molle, spingidischi.
Tamburino e spingidischi sono ricavati da barra di ergal. Vengono prodotti su centri di lavoro a controllo numerico in grado di assicurare massima qualità e precisione.
Dopo le varie lavorazioni meccaniche, i pezzi vengono sottoposti a trattamento di ossidazione anodica dura. Questo particolare trattamento conferisce maggiore resistenza all’usura e migliore scorrevolezza.
I dischi guarniti sono rivestiti con un materiale d’attrito messo a punto per l’impiego specifico nelle competizioni di fuoristrada; si tratta di un materiale dalle elevate caratteristiche tecniche che Surflex utilizza per le frizioni di prestigiosi team impegnati nei mondiali cross, mondiale
enduro e supermoto.
Il dispositivo antisaltellamento, brevettato Surflex, togliendo alle molle della frizione una parte del carico, induce un temporaneo slittamento della frizione, che, evitando bloccaggi, vibrazioni e saltellamenti della ruota posteriore, consente al pilota maggiore precisione nell’impostare qualsiasi traiettoria.
La moto risulta così più stabile in quanto migliora la tenuta di strada e, quindi, la sicurezza.
Il nuovo kit frizione Surflex antisaltellamento si monta facilmente senza attrezzi specifici.
Vengono fornite molle di carico diverso per adattarlo alle esigenze di ogni pilota e percorso.
Inoltre non necessita di particolare manutenzione; occorre solo verificare periodicamente che lo spessore del pacco dischi non si riduca oltre 1,5 mm rispetto al valore iniziale.
Info line: Surflex – Via Montesanto, 46, 21049 Tradate (VA)
Tel. 0331 811795 – Fax. 0331 811065 – mail: surflex@iol.it – www.surflex.it
COMPLETE ANTI-HOPPING CLUTCH KIT BY SURFLEX FOR HONDA 250 4T-450 4T: TOGETTER FOR WIN
From Surflex experience in competition, the new complete anti-hopping clutch for Honda 250 4T and 450 4T cross, enduro, motard comes for after-market. The kit, in limited edition, is created to improve drive safety and take motor performances to perfection.
LICENSED ANTI-HOPPING DEVICE
When the rider heavily brakes before facing a turn, rear wheel hopping occurs, with consequent loss of grip. In this delicate operation, where the rider could lose the control of the bike, the cited anti-hopping device by Surflex, which takes a part of charge off the springs, through the shift of disk-pusher. The reduction of charge occurs proportionally to deceleration, and creates the partial sliding of clutch. The rider can keep his bike stable and settle the turns and the trajectories with more precision, without vibrations or rear hopping.
This feature offers evident advantages for a better grip and safety.
TECHNICAL FEATURES
Like all anti-hopping clutches by Surflex, this kit is provided with all details, too.
Inner drum and disk-pusher come from Ergal-made bars.
Workings made on specific work centres.
Hard anodic oxidation treatment gives further resistance to wear and improves fluidity.
Nine trimmed disks. Covered with friction material which is fulfilled for agonistic use.
The kit doesn’t need particular maintenance, it is indispensable to verify in a periodic way that the thickness of disks package is not reduced 1,5 mm less than the starting value.
Info line: Surflex – Via Montesanto, 46 21049 Tradate (VA)
Tel. 0039 0331-811795 – Fax. 0039 0331-811065 – e-mail: surflex@iol.it – www.surflex.it
